随着汽车产业的高速发展，废旧汽车保险杠的处理成为环保与资源循环领域的关键议题。对保险杠进行褪漆回收，不仅能避免油漆中有害物质污染环境，还可将塑料基材重新投入生产，减少新资源开采、降低能源消耗，兼具生态与经济价值。以下结合工艺流程，详解其运作逻辑。

一、原料预处理：破碎与初步处理

回收流程始于破碎物料，将废旧保险杠拆解成小块，为后续工艺创造基础条件。

破碎后的物料进入配添加药剂螺旋（2 台）+ 变频喂料斗，精准调控物料与药剂投放量，保障后续反应稳定。

经螺旋上料机输送，物料进入磨料机去除塑料的油漆。

二、褪漆核心：化学剥离与物理清洗

（一）烧碱高温褪漆

物料进入磨料机，加烧碱高温厚洗环节，每次处理 500KG、持续 40 分钟。高温环境下，烧碱（氢氧化钠）与油漆发生化学反应，破坏油漆分子结构，使其从塑料基材剥离，实现 “漆 - 塑” 初步分离，为后续清洗减轻负担，是化学褪漆的关键一步。

（二）摩擦清洗与脱水

褪漆后的物料经螺旋上料机，送入摩擦清洗机。机械摩擦配合清洗剂，深度清除残留漆渣、药剂，让塑料表面恢复洁净。

清洗完成后，脱水机快速脱去多余水分，既便于物料传输，也为进入盐水分离环节创造干燥条件，至此油漆基本去除，塑料基材进入回收流程。

三、塑料回收：盐水分离与精准分类

（一）盐水池密度分选

1.25 度盐水池：脱水后的物料投入 25 度盐水池，利用密度差实现分离。金属、导线、漆沫因密度大下沉，作为杂质被剔除；塑料因密度小上浮，进入脱水机处理，初步筛选出塑料主体。

2.15 度盐水池：脱水后物料转至 15 度盐水池，少量高密度塑料下沉分离，浮起的塑料再次脱水，进一步细分种类，为精准回收铺路。

（二）清水池与最终回收

经盐水池处理的物料进入清水池，基于密度差异，下沉物料经脱水得到ABS / 沉水 PP，上浮物料脱水后获得浮水 PP 。不同种类塑料被分类回收，重新投入工业生产，实现废旧保险杠到再生资源的蜕变。

四、工艺价值：环保与经济的协同

这套流程通过 “化学褪漆（烧碱高温） + 物理清洗（摩擦 + 脱水） + 密度分离（盐水池 + 清水池）” 的协同运作，高效完成废旧保险杠的 “去漆 - 回收” 转化。既解决油漆污染问题，又将塑料资源循环利用，为汽车回收产业提供清晰、可复制的技术路径，助力行业向绿色、可持续方向发展，让 “变废为宝” 从理念落地为现实生产力。

未来，随着技术迭代，若能优化药剂配方、提升分离精度，这套工艺将在环保效益与经济价值上实现更大突破，为循环经济注入更强动力。